Os carros elétricos com mais autonomia do mercado

Se esta buscando mais informações por curiosidade ou até mesmo para comprar, confira os carros elétricos com mais autonomia do mercado.

Carros elétricos com mais autonomia do mercado

Renault Kangoo Z.E.

É uma opção altamente recomendado para frotas. Ele mantém as capacidades normais de carga da Kangoo normal e permite ter um car-sharing. Ele utiliza o mesmo mecanismo como a Renault Fluência Z.e., embora a sua potência máxima é de 44 kW (60 cv). Autonomia de 170< quilômetros é suficiente para rotas de distribuição urbana.

Volkswagen e-Golf

Graças ao seu 190 quilômetros alcance máximo é posicionado como o mercado de carros elétricos nono com mais autonomia. Você pode carregar a bateria a 80% em meia hora, se você ligá-lo em um kW de potência 40, se ele é um plug normal de levar cerca de 13 horas para carregar totalmente.

Mercedes-Benz B 250e

Nesta ocasião, ele tem um motor elétrico que produz uma potência máxima de 180 hp. Tem uma capacidade de 28 kWh bateria e pode viajar até 200 quilômetros de distância.

Kia Soul EV

Ele tem um alcance máximo de 212 quilômetros, também tem um extenso equipamento de série e tem um design diferente do que costumamos ver neste segmento.

Nissan Leaf

Sua extiene autonomia para 250 quilômetros, usa uma bateria de 30 kWh e uma de suas características mais marcantes é que ele oferece o mesmo espaço de cabine apesar do aumento da capacidade dos mesmos.

Hyundai Ioniq Electric

Este carro oferece plug-in variantes híbridas e híbridas, equipa um motor elétrico de 120 cv e uma bateria com 28 kWh de capacidade. Isso permite que você fornecer autonomia em condições de aprovação de até 280 quilômetros.

BMW i3

Éo primeiro modelo elétrico carro BMW. Estrena 33 kWh de capacidade da bateria é oferecido paralelamente a 22 kWh comercializados caminho até agora. Atinge um Autonomoa teórica máxima em condições de aprovação de 190 quilómetros, com o segundo, que BMW chama 94Ah, esse número sobe para 300 km.

Como escolher os equipamentos para seu carro

Na hora de comprar um carro é fácil de perder na hora de escolher os equipamentos para seu carro, por isso hoje trago um guia para que possa ver os mais comuns equipamentos divididos em: imprescindíveis e para avaliar segundo a necessidade.

Como escolher os equipamentos para seu carro: equipamentos imprescindíveis

Além das comodidades como como vidros eléctricos, fecho centralizado com comando à distância ou direção hidráulica:

Controle de estabilidade

Os freios ABS já são obrigatórios na União Europeia. Em quase todos os modelos já estão incorporados mas se não é assim, não hesite: inclua na sua lista de opções.

Ar condicionado / Climatizador

Geralmente vêm de fábrica também. Além de ir mais confortável em dias quentes, no inverno também é um pré-requisito indispensável para desembaçar o interior dos vidros o que também aumenta a segurança.

Controle de velocidade

Não há melhor forma de evitar multas por excesso de velocidade. O pé direito também descansará nas largas viagens.

Equipes de som com MP3 e conectividade USB

Quase todos levamos nossa música favorita conosco no telemóvel, em um USB ou em reprodutores externos multimídia. O CD morreu. Lamentavelmente, mas morreu.

Entrada USB e auxiliar

Eles estão apenas dando muita utilidade. Escolha um aparelho de som com entrada auxiliar, USB ou conexão direta para iPod / iPhone. Se você tem todos os três, o melhor (se o preço não é excessivo).

Roda reserva

Fique longe do aperto de quanto temos a roda furada. Além disso esteja sempre com o kit necessário para poder fazer essa mudança com todos os equipamentos corretos e sem nenhum problema e risco.

Ajustes e regulamentos para assentos dianteiros

Fundamental. Deve ser confortável, envolventes, ter um bom estofamento e ser resistente. Eles devem ser suficientemente ajustável: Isso influencia no conforto, na saúde das sua coluna e na segurança.

Computador de bordo

Graças a ele, você sabe a condição do carro em todos os momentos e ajuda a melhorar a nossa condução e consumo.

Como escolher os equipamentos para seu carro: para avaliar segundo a necessidade

Sistemas de assistência ao estacionamento

Por sensores no para-choque traseiro, adverte se estamos prestes a bater o veículo para trás. Outros sistemas estacionam o carro sozinho. Aconselhável em grandes carros, se não supõe um preço exagerado e dependendo da habilidade do motorista.

Faróis de xénon

Opção acessível. É investir em segurança, porque iluminam a distâncias maiores, com maior ângulo e intensidade da iluminação é maior. Os faróis de xénon são mais caros mais podem durar toda a vida útil do carro.

Sistema mãos livres Bluetooth

Se fala muito a telefone é necessário para que dirija com maior segurança ao volante e também para evitar ser multado. Se não vem integrado com o seu carro há sistemas sem instalação e que são baratos. Se você não fala muito ao telemóvel vale a pena para o carro um momento para responder a chamada ocasionalmente.

Pintura metálica

É quase sempre uma opção e representa um preço mais elevado. Ela tem a mesma qualidade de uma tinta sólida. A única diferença são os pigmentos de partículas metálicas que fazem brilhar na luz solar.

Sensor de luz, de chuva e espelho retrovisor eletrocrômico

São não opção muito caro. Suponha que uma coisa a menos para se preocupar durante a condução. O espelho eletrocrômico interior impede o brilho, mais segurança na condução nocturna.

Volante multifunção em couro

O toque de um volante envolto em couro é muito melhor. O multi-função ajuda a controlar múltiplas funções sem tirar as mãos, altamente recomendado para a segurança.

Câmeras de monitoramento de pontos cegos

Este é um sistema constituído por cinco ou seis câmeras estrategicamente colocadas em redor do veículo, criando uma imagem como se o motorista estava olhando para baixo. Alguns fabricantes já estão trabalhando na criação de câmeras que leem sinais de trânsito.

Abrir portas e partida sem chave

O sistema de abertura e arranque sem chave é baseada em uma série de antenas externas que detectam a presença do controle remoto dentro de um raio de até 1,5 m em torno do corpo e automaticamente abriria as portas para entrar no carro sem remover a chave do bolso ou na bolsa. Para fechar o veículo, seria suficiente para escovar o sensor exterior de qualquer um dos puxadores das portas dianteiras.

 

Se gostou desse post de como escolher os equipamentos para seu carro confira tambémo texto com conselhos para comprar o seu carro.

Manutenção da sua mota: faça-a você mesmo em casa

Você não tem que ter conhecimentos mecânicos para poder fazer a manutenção da sua mota. Algumas ferramentas decentes e um pouco de bom senso é tudo o que você precisa para manter a sua mota em forma.

Eu recomendo que consiga o manual de oficina da sua mota, para fazer essas tarefas de manutenção da melhor maneira. A maioria vai dar-lhe imagens detalhadas de cada processo que deve seguir. Um bom manual também irá listar as ferramentas que você precisa para concluir o trabalho.

As ferramentas são como facas para um cozinheiro, usar boas ferramentas é metade da batalha. Mantenha o kit de ferramentas sob o assento para emergências assim que terá tudo o que você precisa.

Simples manutenção da sua mota

  • Pneus

Quando foi a última vez que você verificou a pressão dos pneus da sua mota? Você deve fazer isso todas semanas, mas muitas vezes esquecemos-nos ou não nos  preocupamos com o que é um elemento crucial da iniciação da mota.

Pneus com baixa pressão afectam a condução e a travagem. Tal como a falta de pressão significa que a parede do pneu não é suficientemente forte para lidar adequadamente com as forças que actuam sobre este. Estarem demasiado cheias reduz o tamanho da superfície de contacto na estrada, o que afecta a aderência.

A melhor manutenção da sua mota deve-se concentrar em manter as rodas em perfeitas condições. Em DHgate vai encontrar descontos para comprar as melhores ferramentas.

  • Tensão da Corrente

A tensão incorrecta da corrente pode causar o desgaste prematuro da roda de engrenagem e a caixa de velocidades, oscilações de engrenagem e uma transmissão afiado. Pode também reduzir o curso da suspensão traseira e limitar a vida útil da corrente de accionamento.

Consulte um manual de oficina para aprender a ajustar a cadeia da sua mota à tensão correta. Lembre-se de ajustar a tensão com alguma carga na mota (de preferência com alguém sentado sobre ela), já que a cadeia sofrerá essa pressão quando você se sente na mota.

Este simples passo de manutenção da sua mota, fará com que se alargue a mudança e a transmissão. Procure em Gearbest os melhores produtos de motas.

  • Bateria

A maioria das baterias estão localizadas sob o assento da mota ou sob o tanque de gasolina, por isso não é surpreendente que muitos não lhe dêem muita importância quando se trata de manutenção de rotina de sua mota.

Quando a bateria é muito alta, normalmente significa o fim da sua vida, pelo que os controlos de rotina devem ser obrigatórios. Remova a bateria do seu suporte antes de fazer qualquer trabalho. Lembre-se, que as baterias contêm ácido que pode ser prejudicial se entra em contacto com a sua pele.

  • Refrigerante

Sabe como verificar o nível do líquido de arrefecimento da sua mota? É outra tarefa que é muitas vezes negligenciada, mas leva apenas alguns minutos.

Consulte o manual do proprietário para localizar o tanque de expansão do líquido de arrefecimento da sua mota, se você tiver um. Níveis altos e baixos devem ser marcados na parte externa do tanque translúcido. Alternativamente, retire a tampa de enchimento do radiador para verificar o nível. Faça isso com o motor frio.

Mudar completamente o refrigerante também é uma tarefa fácil, que leva cerca de 30 minutos. Localize a tampa de drenagem. Este pode estar localizado perto da bomba de água. Com o motor frio, remove-o para drenar o líquido de arrefecimento. Verifique sempre o manual de proprietário para se certificar de que você está a seguir o procedimento correto para a sua moto.

Depois de ter drenado, mude a rolha e preencha-o com o novo refrigerante para o nível indicado. Se você deseja obter o líquido refrigerante de alta qualidade com o melhor preço, eu recomendo que você visite MotoSport.

  • Mudança de óleo e filtro

Trocar o óleo e o filtro da sua mota não é muito mais difícil que refrescar o sistema de arrefecimento. Tudo que você precisa são as ferramentas certas, filtro de óleo decente e adequado.

Verifique o manual de oficina para obter uma explicação detalhada dos passos antes de avançar. Como acontece com qualquer primeira tentativa, considere pedir a alguém mais experiente para ajudá-lo.

Com o motor quente, retire a tampa de enchimento de óleo de moto, coloque uma bandeja sob a moto e retirar a ficha de depósito. Certifique-se de que você está 100% certo que você está removendo o parafuso correto. Deve ser o maior na pia, geralmente na parte inferior ou na lateral.

Uma vez que o óleo é drenado, remova o filtro, já seja a mão ou com uma chave de fenda. Volte a colocar a tampa e aperte. Encha o motor com quantidade recomendada de óleo novo.

Arranque a mota, verifique se há vazamentos e pare novamente o motor. Dê cinco minutos para que o óleo seja drenado de volta antes de verificar o nível novamente. Adicione o óleo, se necessário ou remova-o com uma seringa.

Estes são os principais truques de manutenção da sua mota que você pode fazer sozinho. Para o óleo, filtro ou qualquer outra coisa que você precisa, com o melhor preço, eu recomendo que você visite DinoDirect.

Como funcionam os carros elétricos

Hoje vamos falar sobre como funcionam os carros elétricos, suas coisas boas e ruins.

O carro elétrico, a  longo prazo, é o futuro do automóvel. É dividido em dois principais tecnologias, veículos bateria elétrica (BEV) e célula de combustível (FCEV). Vamos nos referir a carros elétricos os com baterias, por padrão, já que a  pilha de combustível é baseado em um outro princípio e são diferentes.

Como funcionam os carros elétricos: Por que usar a eletricidade?

Mecanicamente os carros elétricos não podem ser mais simples. O número de peças móveis é minimizado, apenas há peças de desgaste  e são os motores. Por outro lado, são os mais eficientes que existem, convertem em movimento mais de 90% da energia que consomem.

No entanto, não se aproveita toda a energia da bateria e a energia é perdida através do mesmo calor, na transformação de electricidade, transportes e próprias rodas do veículo. Mesmo considerando todas as perdas, a eficiência é, sem dúvida, superior ao de um carro convencional ou híbrido.

carros elétricos

Logo esta a quetãos da origem e da energia. Partindo da energia mais contaminante, o carbono, as emissões são menores em carro elétrico que o melhor dos carros convencionais, incluindo os híbridos. A igualdade da fonte de energia, como petróleo, gastam e contaminam menos. 

Eles não produzem nenhuma emissão de poluentes no meio ambiente, apenas em locais de geração, as populações geralmente isolados e em locais controlados, e em quantidades menores. Se a fonte é a energia renovável (solar, eólica, das marés, energia…) as emissões globais são zero.

As baterias exigem certo impacto ambiental na sua fabricação, mas no final da sua vida útil pode ser reciclada em quase 100% dos materiais e fez as regras da União Europeia exige que todos reciclados e em locais específicos. Este componente fixa quase todas as limitações do veículo.

A energia da bateria só pode vir das tomadas de alimentação. O uso da energia solar no carro é muito em sua infância, carros solares são ridiculamente luz, lentos e não ir de ser protótipos. Para lhe dar uma ideia, um carro como o Toyota Prius, com oito horas de luz solar, energia recuperada ou a viajar 200 metros.

Peças dos carros elétricos

  • Motor: você pode ter um ou mais, dependendo do projeto. Também recupera energia (inversor)
  • Porta de Carregamento: recebe eletricidade a partir do estrangeiro, pode ser outra tomada específica de carga rápida
  • Transformadores: converter eletricidade a partir de uma tomada doméstica ou tensão de carga rápida e válido para a amperagem sistema de tarifação. Não só as baterias cheias, também se preocupam arrefecimento para evitar o risco de explosão ou derramamento
  • Baterias: Tanque “combustível” pode ter uma bateria auxiliar como qualquer carro convencional para sistemas auxiliares de baixo consumo
  • Drivers: verificar a eficiência da operação correta e segurança, regular a energia que recebe ou recarregar o motor

Os motores elétricos oferecem uma planísima curva de torque, com excelente desempenho, especialmente em baixas rotações. Eles são capazes de transformar 20.000 ou mais regimes rpm, com quase zero ruído e vibração de qualquer tipo. Eles têm pouca manutenção, se eles têm.

Você determina a energia da bateria pode usar o projeto do motor, autonomia e veículo. Isso é porque eles são grandes e pesados, têm baixa densidade de energia por unidade de massa. Seu desempenho é afetado pela temperatura, se agravam especialmente com o frio.

Sendo motores totalmente passo, nenhuma necessidade caixa de velocidades, desde há duas relações de transmissão. Não há necessidade de embreagem e empurrando de 0 RPM sem problemas, algo que um motor térmico não pode fazer. Peso é adquirida por baterias, mas muitos mecânico salva no outro lado.

Como funcionam os carros elétricos: Como recarregar um carro elétrico?

Simples: colocando na energia. É um processo de minutos (nos melhores casos) a horas. A principal vantagem dos carros elétricos é poder recarregar pela noite, quando as taxas são baixas e demanda de energia é muito baixo, para melhor utilizar a capacidade instalada de um país.

Durante o processo de carregamento, as baterias são mantidas a uma temperatura controlada pelos fãs. O tempo depende da voltagem e amperagem, fonte das famílias não pode apoiar recarga rápida. Quanto mais vazia são as baterias recarregam mais rápido. Quanto mais completo, mais difícil de preencher.

Assim, a primeira metade da carga é relativamente rápido, a outra metade leva mais tempo para preencher. Se o veículo não é utilizado em dias, ele perde a carga por limitações eletroquímicos, e se estiver frio, é perdida antes. Automotivo, baterias não sofrem do efeito de memória, como acontece em eletrônicos de pequeno porte.

O Parlamento Europeu começa a tomar medidas contra as emissões

O escândalo do Dieselgate descoberto depois que as irregularidades cometidas pelo fabricante Volkswagen têm  virado ao planeta contra os carros a diesel. Cada vez mais os fabricantes reduzem as suas inversões neste tipo de mecânica e investem em P&D em novas soluções de propulsão. Em adição, os clientes exigem cada vez menos veículos a diesel e que o Parlamento Europeu começa a tomar medidas contra as emissões.

Parece que todo o mundo desconhecia que os testes de homologação de veículos ajustam-se pouco à realidade. Enquanto que a maioria das pessoas associadas com o mundo auto-motivo o sabia. Muitos também reivindicávamos uma reforma nestes testes, uma vez que o consumidor final é enganado. Este compra um carro que, na vida real, gasta e polui muito mais do que a aprovação abas diz. E não, o CO2 não é o único motores de calor de gás expelidos pelo escapamento.

As autoridades estavam cientes disto, mas não fizeram nada para mudar . Eles poderiam ter exigido grandes reformas nas aprovações de veículos e “apertar os parafusos” para diferentes fabricantes . Será que porque a indústria automobilística tem um monte de peso na economia? Certamente por isso e por muitas outras coisas; o fato é que permaneceu com suas mãos quietas e a sua boca fechada.

Felizmente, parece que as autoridades querem para mudar as suas maneiras de actuar. Também foi alegado que nenhuma autoridade investigou ou suspeito a existência de dispositivos de desactivação como o usado por Volkswagen, sem a realizar verificações para além dos testes padrão.

Qual é o plano para melhorar o “controlo” aos fabricantes e melhorar a qualidade do ar?

585 eurodeputados votaram a favor, 77 contra e 19 abstiveram-se. Em qualquer caso, é um relatório não vinculante, por isso, não é definitivo. Mas podemos estar satisfeitos com este primeiro passo e começar a iludir-nos com as seguintes redacções:

  • A responsabilidade pela elaboração de iniciativas legislativas em matéria de qualidade do ar e as emissões devem cair num único Comissário e numa única Direcção-Geral, para melhorar o controlo e garantir uma abordagem coerente.
  • A rápida adopção de normas europeias de medição das emissões em condições de condução reais, incluindo várias situações e variações imprevisíveis para detectar possíveis dispositivos de desactivação ilegais como o usado por Volkswagen.
  • Os fabricantes devem compensar os compradores de veículos afectados pelo escândalo. A Comissão deverá também propor regras para permitir acções de classe à justiça.
  • Novas regras de homologação deve ser adoptado rapidamente, para proporcionar à UE um sistema de monitorização com responsabilidades claras.

Revisão do sistema de aprovação para evitar novos escândalos

Além disso, pediram-se mudanças nas leis de homologação de veículos, incrementando também os controlos e vigilâncias sobre veículos. Os Estados Membros da UE deverão examinar anualmente, como mínimo, o 20% dos carros vendidos no país no ano anterior.

Se se “falsificam” os resultados do teste, o fabricante pode ser punido com penas de até 30.000 euros por veículo. Assim como, os rendimentos auferidos pelas sanções serão utilizados para apoiar a vigilância do mercado, ajudar os consumidores afectados ou proteger o meio ambiente.

Parece que o Parlamento Europeu quer colocar as coisas no lugar com os fabricantes, mas como foi mencionado acima, não é vinculativo. Vamos ver se finalmente toda essa coragem é confirmada e, de fato, as autoridades fazem algo mais para melhorar a nossa qualidade de vida e do ar das nossas cidades do que subir os impostos, restringir o uso de veículos ou nos privar de estacionamento em determinadas áreas, com medidas que nem sempre “não parece” inteiramente lógico.

Sem dúvida, os carros que mais sofrem a este respeito será alimentado por motores diesel , embora talvez investiguem exaustivamente veículos a gasolina e nós todos tenhamos uma nova surpresa. Porque sim, os carros a gasolina também poluem mais do que homologam e nem tudo o que é expelido é CO2. Um gás que, aliás, não é tóxico ou directamente prejudicial à saúde. Embora contribui ao aumento ao efeito de estufa.

Quer comprar um carro semi novo?

Comprar um carro semi novo é claramente uma oportunidade, mas também um processo de decisão em que surgem muitas dúvidas e desconfiança. E, mesmo quando o veículo em questão que nós gostamos, esta em outro local onde você não tem um mecânico de confiança.

Quer comprar um carro semi novo? Então vale a pena cumprir alguns passos antes de comprar um veículo usado.

  1. Em primeiro lugar, tentar encontrar um carro em seu círculo interno para ter referências de confiança. Como o carro de um amigo, um parente, um conhecido destes, etc.
  2. Não procurar pechinchas ou carros que estão abaixo do preço de mercado. Deve haver.
  3. Verifique o vendedor ter bem localizado: você tem telefone celular portugues e se tiver definido também melhor.
  4. Antes de fazer a compra, identifica corretamente o fornecedor pelo seu ID (se pessoa física ou o número da empresa).
  5. Verifique os documentos do veículo: Diário de bordo, número do chassi, etc.
  6. Sempre pedir uma nota informativa do veículo para verificar os antecedentes desta, a documentação fornecida pelo fornecedor e confirmar que não há nenhum problema para fazer a mudança de propriedade.
  7. Verifique o estado do veículo: se você tem um mecânico de confiança na localidade onde o carro está, há empresas que o fazem uma verificação mecânica, movendo-se para qualquer lugar em Espanha, sem que tenha de se deslocar de casa. Assim, evitar defeitos mecânicos são facilmente esquecido como acidentes vasculares cerebrais imperceptíveis, a manipulação de totalizador, etc.
  8. Mesmo que o vendedor é um membro da família de confiança ou pessoa, certifique-se de pedir uma verificação do estado do veículo. Pode ser que o especialista detecta um problema que vai se manifestar no curto prazo e que o proprietário desconhecido.
  9. Após a compra, solicitando a mudança de propriedade ao comprar um carro semi novo.

Como cuidar dos pneus para que durem mais tempo

Cuidar dos pneus do seu veículo é essencial para poupar dinheiro em reparos e mudanças de rotina. Para fazer isso, deve-se aplicar uma série de dicas e você vai notar a diferença. Por isso, aproveite estes truques para cuidar dos pneus de sua moto ou carro e aplicar esses conselhos no se dia a dia.

Pressões

É um dos problemas mais comuns, uma vez que eles geralmente têm uma pressão diferente e este é o primeiro ponto na hora de mudar suas rodas. Uma pressão inferior ou superior a pressão recomendada faz com que seu veículo consoma mais combustível e produza um desgaste irregular dos pneus de maneira prematura. A verificação deve ser em frio ou sem ter viajado muitos quilômetros que você pode fazer com um manómetro, uma vez que é a opção mais confortável.

Condução

Ao cuidar dos pneus também é necessário levar em consideração a maneira de dirigir. Você não deve provocar travagem violenta, curvas em velocidade ou acelerar muito forte. Esses fatores tornam a capa menos dura, de modo a tentar evitar tais ações durante a condução. Além disso, você consegue economizar em combustível se conduzir de uma forma mais relaxada.

Precauções

Às vezes você tem que subir o carro e estacionar em uma calçada. A minha recomendação é tentar fazê-lo na menor velocidade possível, porque, se o pneu recebe um impacto vai durar menos, e ninguém quer um pneu furado.

Estacionado

Se você é alguém que não usa muito o carro e tê-lo ficar por dias na garagem, eu aconselho que você mova a cada duas semanas sobre pelo menos alguns centímetros para a superfície de contato irão variar e não viciam, algo muito comum em carros que não circulam muito, especialmente nos modelos mais clássicos.

Exame

Para cuidar dos pneus é fundamental para examiná-los completamente pelo menos uma vez uma maneira mês. Você vai ser capaz de detectar a tempo qualquer tipo de problema e corrigi-lo da melhor maneira.

Como limpar o carro por dentro

Um carro limpo por fora e por dentro da outro aspecto, se destaca e parece novo por muito mais tempo. Os meus estão sempre brilhando. Se você também é adepto dessa ideia confira as dicas de como limpar o carro por dentro.

Como limpar o carro por dentro

  • Tapetes e carpetes

Abra todas as portas do carro e puxe os tapetes e carpetes para fora. Se eles são de borracha, sacuda-os e lave-oos com jato de água sob pressão. Se no seu caso são pano, passe uma escova para tirar a sujeira mais dificil de ser liberada e, em seguida, passe o aspirador de pó. Você deve seguir o mesmo processo com todos os tapetes, nclusive  do porta-malas.

  • Painel

Passe um pano no painel de instrumentos do carro incluindo relógios espaciais e console central. É provavel que não chegue a todos os cantos confortavelmente, então use uma escova, bem como para limpar os difusores. Para limpar o painel pode usar produtos específicos, mas primeiro leia as instruções e manual do proprietário do veículo, como alguns produtos são incompatíveis com certos materiais.

  • Janelas e retrovisores

Apesar de não haver fumadores carro, a transpiração dos plásticos também suja os vidros. É essencial que o vidro esteja limpo dentro e por fora para que não haja reflexos. Você pode limpá-los com produtos específicos que você tem em casa. Isto aplica-se ao pára-brisas, janelas laterais e janela traseira.

  • Estofados

Para terminar de limpar o carro para dentro, passa uma escova para assentos. Realiza esta mesma operação com as esteiras também, então você vai perder a sujeira e aspiração devem estar limpos. Se você quiser, use um produto para estofos de ler as instruções de antemão.

Se os bancos são de couro, e então passa aspira um pano de microfibras rapidamente molhadas e secas com um pano seco. Em seguida, aplique um couro mais limpo, condicionador e deixe descansar por dez minutos.

Conselhos para comprar o seu carro

A compra do primeiro carro é um momento inesquecível. Ao lado da casa é um dos investimentos mais importantes que fazemos em nossas vidas, por isso devemos ter as nossas ideias claras antes de colocar as mãos sobre qualquer volante. Há um para cada. Já sabe o que é seu? Então confira os conselhos para comprar o seu carro.

O mercado do automóvel tem ofertas intermináveis, promoções e modelos para ver. São muitas as marcas e opções, e de acordo com as necessidades de cada um. São muitas coisas para decidir. Então, a primeira coisa que recomendamos entre os conselhos para comprar o seu carro é definir o quais são as suas necessidades.

Esclarecendo a mente

Se suas idéias não estão claras existe uma grande probabilidade de que você seja influenciado por qualquer vendedor e corra o risco de acabar fazendo a compra errada. A primeira pergunta a se fazer é: “Que tipo de carro que eu preciso?” Há utilitários, compactos, minivans, SUV, carros para estradas, desportos, etc. Sua decisão deve ser baseada no uso que vai dar. Se vai ser para uso pessoal ou familiar.

Em seguida, o próximo dos conselhos para comprar o seu carro é considerar o número de portas, tipo de combustível, tamanho da mecânica, bem como os impostos a serem pagos pelo tipo de veículo, seguro e disponibilidade de estacionamento. Depois de ter definido tudo isso, seu leque de opções estará reduzido e terá que decidir sobre outras coisas.

Uma vez que a idéia esteja decidida é a hora de decidir o modelo. Para isso, você pode verificar catálogos on-line, revistas, etc. À procura de referências, pedir às pessoas, ver tudo o que puder. Isso pode levar algum tempo, mas é certamente uma fase emocionante e que irá desfrutar. Avalia de preços, incentivos, descontos, promoções. Às vezes é melhor comprar a versão antiga, porque o novo vem com alterações mínimas e custa mais. Defina um orçamento. Uma vez decido qual é o carro escolhido, encontre-o!

Encontrar o modelo

Agora que você sabe o que o carro que você precisa e quanto você pode pagar, busque-o. A melhor maneira de fazer isso é em concessionárias de carros. Recomendo que visite vários e compare os preços. Certamente vai encontrar diferenças notáveis.

Pronto, encontrou. Agora é hora de tirá-lo e levá-lo para casa, mas… espere! Existem alguns passos a percorrer. O primeiro é obter financiamento, que pode ser feito através de um banco. O que recomendamos é ler todas as letras bem, especialmente as pequenas, para que você não acabar pagando mais do que o esperado.

Quando o dia tão esperado finalmente chega para buscá-lo, não se esqueça de conferir todos os papéis. Se deixar levar pela emoção é muito bom, mas você pode se complicar em momentos como este. Olhe para a papelada, revise cada centímetro de seu carro novo, porque no transporte pode ter sofrido algum arranhão imperceptíveis à primeira vista. Uma vez fora da porta do concessionário, não há como reverter.

Agora que você sabe os passos para obter o seu carro, há sempre um panfleto esperando por nós. Aproveite este momento feliz. Decida-se bem e execute seu plano com calma.